01Bateria e carga
Teste de carga com aparelho digital, limpeza dos polos e troca na hora com descarte correto da antiga.

Carro que não pega, luz de bateria acesa, farol fraco. O Juca mede, acha o defeito e conserta no mesmo dia.
Socorro no localChegada em até 40 min na Mooca
Scanner multimarcasLeitura OBD-II e teste de sensores
Garantia por escrito90 dias em mão de obra
Mesmo diaMaioria dos reparos em até 3 h
Escolha o sintoma e veja a leitura que o Juca costuma encontrar no multímetro, a causa mais provável e quanto tempo leva o conserto.
01Teste de carga com aparelho digital, limpeza dos polos e troca na hora com descarte correto da antiga.
02Revisão de alternador, regulador de voltagem e motor de arranque. Mede-se carga entre 13,8 e 14,4 V.
03Lâmpadas, LED, relés, regulagem de altura e reparo de chicote de farol, lanterna e luz de freio.
04Luz de injeção, ABS ou airbag acesa? Leitura dos códigos com scanner e explicação do que significam.
Vidro elétrico que não sobe, trava que falha, alarme disparando sozinho. Diagnóstico de módulo e fiação.
Bateria que arria com o carro parado. Medimos consumo circuito por circuito até achar quem drena.
Se tem fio, relé ou fusível, o Juca resolve. Mande uma foto ou vídeo pelo WhatsApp.
Mandar fotoFarol amarelado e fraco quase sempre é lâmpada no fim da vida, aterramento ruim ou queda de tensão no chicote. A gente mede antes de trocar.
AntesDepois
Simulação ilustrativa do efeito de farol fraco.
Cada carta é um fusível de verdade, na cor padrão da sua amperagem. Toque para virar.
Botar o carro do cliente para rodar de novo no mesmo dia, explicando o defeito com a leitura do aparelho, sem chute e sem troca desnecessária.
Ser a auto-elétrica de referência da zona leste de São Paulo, preparada para carros híbridos e elétricos até 2028.